（济南市技师学院轨道系，山东 济南 250014）
　　[摘 要] 城轨职业院校在为地铁培养人才中发挥着至关重要的作用，学校在对学生的教学培养过程中能否发挥主导性作用是关系到学生、学校、乃至地铁公司的头等大事。
　　[关 键 词] 城轨职业院校；地铁人才；主导作用
　　[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）12-0168-01
　　当前城市轨道交通职业院校在培养地铁人才方面发挥着重要的作用，为各城市轨道交通的发展输送了大量人才。那么，城轨职业院校在培养地铁人才时是如何发挥作用的呢？这个问题不同的组织、不同的个人由于理解的差异会有不同的回答。就山东省而言，两个地铁城市（青岛已经运营，济南在建）的培训任务全部由我校负责。各地铁公司对我校培养的学生也非常关注，特别是进入三年级后经常利用检查、验收等手段来考查学生的学习情况。学生在学习期间也很关心自己与学校、地铁公司的关系，由于宣传、介绍等工作做得较少，使学生观点不很统一，这就给学校办学、学生学习和地铁公司需要之间产生一些影响。为解决好此问题需要搞清楚学生在校学习期间由谁主导的问题。
　　一、学生学习由“谁主导”现状认识
　　（一）总体学生现状认识
　　在解决在校期间由谁主导学生学习问题时，我校运输教研室的老师对学生做了一次问卷调查。其中，问卷的第四部分第4小题的内容、调查结果如表：
　　从上表可以看出，大部分学生选择为地铁主导，其次是教学主导，第三是学生主导，最后是学校主导，尤其是2016级的学生这个比例更为突出。对低年级的學生来说地铁公司还只是概念，怎么会得出这样的结论呢？还有一点必须引起重视的是学校主导认可度最低，仅占受访学生的13.28%。
　　（二）按地铁公司学生现状认识
　　为了进一步搞清楚这一问题，按地铁公司学生分析调查情况。如表：
　　从上表看出，青岛地铁和太原地铁的学生对学校主导认可度较高，分别占21.43%和21.74%，但还是低于四个选项的平均值；石家庄地铁和徐州地铁的学生最不认可学校主导，分别占3.33%和5.13%，特别是徐州地铁的学生认可地铁主导和学生主导的两项之和为31，占79.48%。
　　二、学生学习由“谁主导”原因分析、及措施
　　造成学校主导支持率低，仅占13.23%的原因是什么呢？也许原因众多，但学校领导、教学管理、授课教师等日常的宣传、教育导向不能被排除之外。另外，班主任工作导向、学生接受这方面信息的程度也是两个重要的原因。
　　学校主导支持率低说明学校在宣传、教育、教学和管理等方面还需要做大量的工作，让学生认识到在校期间要依靠学校，在学校领导下搞好自己的学习才能逐渐达到地铁公司需要人才的能力和水平，，学生应在学校领导下、在教学部门管理下、在老师指导下完成规定的学习任务才能成为地铁公司需要的人才。同样学校领导、管理部门、老师也应该在各自的岗位上为学生提供、创造更多学习和锻炼的机会，使学生早日成为地铁需要的人才。
　　通过调查发现学生学习期间存在的问题，并及时处理，为学校决策、教育教学、学生管理等提供依据。也使学生在学习中树立正确的学习理念，树立正确的学习观、人生观，为他们今后走上工作岗位打下基础，也为各地铁公司培养、输送更多的实用人才。

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