[摘 要] 据公安部交通管理局统计,截至2016年年底,我国的机动车保有量已达2.9亿辆,并且从近五年的汽车保有量趋势图上来看,这一数据还在不断呈现上升的趋势,由此而带来的就是汽车的保养与维修问题,而这些都需要专业的人士来完成,因此我们开办中职汽车专业教学,培养中职学生综合汽修能力,正是顺应市场经济发展的体现。以下结合教学经验,谈一谈提升中职汽车运用与维修教学有效性的对策,以期提升职业教学质量。
[关 键 词] 中职汽修专业;职业教育;有效性策略
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2017)20-0134-01
我国是一个人口大国,近几年随着国民生产总值的不断提升,人民的生活也发生了极大的变化,物质需求得到了满足,其突出的体现就是汽车保有量的逐年增长,故而,我们不难发现市场对于汽修专业的人才需求量也在日益攀升,加快对中职汽修人才的全方面培养,就成为一项刻不容缓的任务。为此,我们每一位中职教师都要引起重视。
一、夯实基础理论知识是教学的首要任务
在中职汽车运用与维修教学中,不容否认的是有些内容属于基础性的知识,比如对汽车整体结构的认识,天窗、底盘、发动机、方向盘等;对汽车发动机工作原理的理解;对汽车照明系统的分析和设计等,诸如此类的,皆属于学习汽车运用与维修专业的基础知识,如果中职学生今后想要在本专业获得较高的水平,那么首先就必须对基础的理论性知识掌握透彻。试想如果我们在开展汽车局部拆装教学实训课时,学生合作动手实践,而此时一名学生对于其他学生所讲的拆装部件全然不知,那么这一节拆装实训课又如何完美地收尾?因此,要提升中职汽修教学的有效性,笔者认为,当务之急是解决基础知识掌握不牢的实践现状。
具体来讲,众所周知,汽车发动机是驱动车辆前行,给整部车体提供动力和电力的重要部分,但是细数往期教学实践中,学生对于发动机工作原理的理解一直是教学中的困难点,而为了帮助学生克服这一困难,笔者所采用的方式是“课堂多媒体教学+模型具体分析”的方法,在课堂上应用多媒体教学的方式,可以轻松模拟出发动机气缸进气—压缩—做功—排气的整个动态流程,从而驱动曲轴转动,产生源源不绝的动力,但是这一教学方式存在只能看不能摸的局限,而我们结合模型来具体分析则可以很好地解决这一问题,中职学生在理解透彻本部分知识后,可以为后期的汽车教学节省很多时间和精力,因此,教师一定要夯實学生学习的基础。
二、合理配置教学资源,优化课程设计
一直以来,我国职业教育一直遵循着基础课、专业课和实训课的课程配置设计,但是仔细分析我们不难看出,这些课程设计是不合理的,实践中,课程的设计更加偏向于基础课一些,而学生的动手实训课却少得可怜,出现这一问题的原因,笔者认为主要有两点:(1)校方机械式地照搬传统职业教育的课程设计,而未能有效结合本校的教学实情和教学特色,这是课程配置上的弊端。(2)教学资源的分配不合理,有些职业学校在前期的教学中,基本上不开设实训课,而将实训课留到最终学生快要结业时,以此均衡实践教学资源紧缺的问题,但是由此而带来的是,有些学生还来不及参加实训课就要离开学校,参加用人单位的订单式培训,如此,又怎能保证教学质量。因此,在中职课程的设计上,我们认为应当合理分配教学资源,具体来说,可以参考国外或者国内较为知名的职业学校配置课程,或者主动探索符合本校特色的课程设计。
三、定期组织多元教学活动,丰富业余生活
在实践中,我们还可以通过定期组织多元教学活动,来提升中职汽车运用与维修教学的有效性。多元化的教学活动,如汽车修理技能比赛、汽车电路设计大赛、汽车外观设计大赛、汽车文化交流活动等,不仅可以大大丰富中职学生的课余生活,陶冶学生情操,促使营造你追我赶的学习氛围,还可以激发学生的学习热情,开阔学生的汽车视野,让学生更好地掌握与汽车有关的知识,从而提升中职汽车运用与维修教学的有效性。此外,教学活动的组织和创办,也是对中职教师教学能力的一种检验,相信没有哪一位教师看到自己的学生获得了比赛荣誉不激动的,教学能力强的教师,其教导出的学生自然也就高人一筹,而这样也会间接促使教师不断提升自身教学水平。
概言之,在中等职业教育教学中,汽车运用与维修教学可以说是一个十分重要的专业,从市场需求来看,其前景极为可观。而我们作为中职汽修教学的教师,就应当不断提升自身教学技能,运用科学、有效的教学策略,提升中职汽修教学质量,为我国输送一批又一批职业技能和综合素养过硬的人才,促进中职学生全面、健康发展。
参考文献:
赵会霞.试析优化中职汽车维修教学和管理的相关对策分析[J].河南科技,2014(20).
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本文标题:试论提升中职汽车运用与维修教学有效性的对策
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