[摘 要] 社会的进步和经济的飞速发展，对汽修人员的综合素质和专业技能提出的要求也越来越高。汽修专业的学生毕业后将要从事两大行业，即汽车服务和汽车维修，要求学生思维能力和解决问题的能力极强。为此，决定学生未来发展的关键环节就是培养学生的实践技能。立足高职院校的特点，运用一体化教学思维，探讨了传统教学模式的缺陷，并在此基础上，提出了在汽修专业领域应用一体化教学思维的实践。
　　[关 键 词] 汽修专业；高职；理实一体化；实践
　　[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2017）21-0133-01
　　以社会需求为导向，培养高技能人才，是高职院校的办学宗旨。但由于传统的教学模式脱离实践环节，不仅极大地浪费了教学资源，而且对培养应用型技能人才和教学质量也产生了严重的影响，同时，还使现实的专业教育与汽车市场的发展不相适应。汽修专业具有极强的实践性，重视培养学生的动手能力和实践技能，学生只要在真实的情境下，才更容易接受和理解各种原理的和构造，同时也只有运用扎实的理论，才能更好地指导各项操作。而一体化教学思维应用于汽车维修专业，能使教学中存在的问题得到很好的解决。
　　一、一体化教学思维概述
　　一体化教学思维集技能训练、现场观摩和理论学习于一体，重视理论指导实践，培养学生的专业实践能力，真正实现学以致用。它主要有以下几方面的特点：
　　（一）实用性
　　一体化教学思维融合了技能训练和理论教学，让学生通过现场操作实践，在真实的情境中，对专业理念和知识有更好的理解。通过生产第一线实用技术的掌握，对专业操作技能进行培养，最终构建一个完善的教学体系。
　　（二）综合性
　　一体化模式教学，主要是通过虚拟工作情境的创设，借助于各种教学资源，包括模拟系统和多媒体系统，对学生自主思维能力和观察能力进行培养。利用真实的系统和现实情境，提高学生的操作能力，进而使学生的核心能力得到提升。
　　（三）科学性
　　利用一体化教学思维，教师角色从单一型转变为行为引导型，学生从被动接受模仿型转变为主动实践创新型。教学组织从集体授课、固定教师转变实习车间和室外专业教师，教学手段从黑板和口授转变为现代化教育技术和网络化。一体化教学模式对职业教育的实用性和实践性进行了很好的体现。
　　二、高职汽修专业传统教学方法的缺陷
　　高职院校的学生知识面狭窄、基础薄弱，没有掌握科学的学习方法，仅仅靠死记硬背。对学习汽修故障排除，尽管有着浓厚的学习兴趣，但因为系统的理论基础欠缺，在实际操作中，只是简单地模仿操作，缺乏清晰的思路，因此系统的维修技能很难形成。传统的汽修专业教学轻实践、重理论，往往以学科为中心，理论与实践脱节，两者之间各自为政，导致出现教学中的盲点，重复地讲解实际操作与理论知识。
　　三、一体化教学思维在汽修专业领域的实践与运用
　　（一）划分教学模块，构建一体化实训室
　　立足于市场需求，结合汽修专业的特点，划分课程内容为不同的教学模块，如汽车材料、汽车故障诊断、汽车性能检测、汽车电器设备与维修等。并对相应的“理论实践一体化”教学设施进行配置，具体包括实训设备、实操台、多媒体等。每一个模块完成从理论到实践的全部教学内容，强调“做中学、学中做”，教学原则遵循以学生为主体、以教师为主导，将学生学习的积极性充分调动起来。
　　（二）加强“双师型”教师队伍建设
　　高职院校应注重与企业的合作，着重培养双师素质，聘请企业中拥有丰富经验的技术工人来学校进行指导，为增强教师的专业技能提供更多的机会，让学校老师到企业车间参加实训，以促进一体化教学的顺利开展。同时，要求教师事业心强烈，师德高尚，认真组织安排每一场教学，明确教学任务。对学生进行规范的指导和点拨，对理论知识用生动形象的语言进行讲解，以加深学生的理解。同时操作动作应娴熟规范，将学生学习的兴趣充分调动起来。
　　（三）实施校内实习与校外顶岗实习相结合的教学模式
　　为了更好地适应职业岗位，提高学生的综合服务能力，在学生专业学习结束后，学校可以安排学生到企业进行顶岗实習。其学习的层次应该是从感性认识到具体操作，然后再到顶岗实践。学生在上岗时，需要对故障原因进行准确和系统的分析与判断，对作业的步骤予以明确。掌握必要的理论知识，培养操作技能，具备独立检测、实施和操作的能力。
　　一体化教学有机地结合了多门实践和理论课程，以形成连续的学习过程，通过两者的互相配合、相辅相成，使学习效率得到进一步提升。通过将一体化教学思维在汽修专业领域的实践与运用，体现了高职院校培养目标的价值，能帮助学生更深入地理解汽车行业的工作过程，提高学生的实际操作技能，以更好地适应未来岗位需求。
　　参考文献：
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　　[5]陈德斯，雷地强.汽车维修专业一体化教学模式的研究[J].现代企业教育，2013（12）.

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