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电控发动机电子节气门的教学过程研究

2021-02-12  |  所属栏目: 来稿选登  |  阅读次数: 

  [摘           要]  针对中职学生文化基础差、学习主动性不强、不爱学、不想学的突出现象,及学生在学习中难以完整接受电控发动机电子节气门的构造、原理、检修的系统性知识,提出对电控发动机电子节气门的教学过程进行研究,减少理论学习内容和时间,灵活应用一体化教学法和五步教学法,让学生围绕学习内容,在行为导向法的指引下,自主完成学中做、做中学,调动学生的学习积极性,强化技能训练,学习贴近企业需要,达到实用、易学、好懂的目的。
  [关    键   词]  电子节气门;教学内容;教学过程;研究
  [中图分类号]  G712                    [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603(2020)11-0086-02
   教学过程是教与学的过程,是师生心灵互动的社会活动过程。在教学过程中,教师通过备课、策划、实施,有目的、有计划地引导、激发学生能动地进行电控发动机电子节气门的学习活动,自觉调节自己的兴趣和情感,循序渐进地掌握电控发动机电子节气门的理论知识和维修技能,促进学生综合素质的提高。
   教学过程研究就是研究教师如何教、学生如何学,教什么和学什么的问题。针对电控发动机电子节气门的教学任务,教师不仅要研究教学内容服务于教学要求,而且要研究学生状况、企业用人需求,从中找出适合学生的教法、学法,以达到教学过程的合理、科学。
   一、教法、学法的研究
   (一)学生现状
   在我国高校扩招的背景下,60%的初中毕业生选择上普高学习,剩余40%的学生选择上职业学校,但多数学生是迫于家长的压力上职校,抱着想学点知识、技术的学生并不多,这些学生的自信心、意志品质、学习能力一般。因此在职校他们的学习积极性不高,再加上学生的基础知识水平参差不齐,如果完全按照汽修专业的教学大纲,系统、完整地进行教学,会导致学生失去学习兴趣,最终结果是学习内容结束后,多数学生不知道学了什么,更无从谈起动手解决问题。所以减少电子节气门的理论学习内容,增加技能训练,更有利于学生的学习和汽车维修技能的提高。
   (二)企业需要
   随着汽车制造技术的不断进步,汽车零部件的质量不断提高,而价格反而不断下降,直接帶动汽车维修技术的变革,由过去的以“修”为主变为如今的以“换”为主的修理方法,换是在对车辆进行检测、诊断的基础上获得的结果。因此维修企业需要的人才要会检测、判断,熟悉构造、拆装工艺,能快速更换零部件完成修理,而不需要说出复杂的工作原理。
   (三)探索适合学生的教法
   企业需要培养出能动手、能解决实际问题的学生。因此教师采用的教学方法要与学生的学相适应,与企业的需要紧密相连。依据学生的学习基础、能力,采用将零部件、设备引进教室的理实一体化教学法和五步教学法(讲解、示范、模仿、指导、考核),更易于激发学生的求知欲和学习兴趣,有利于对电子节气门教学的开展,利于学生对理论知识和技能的掌握。
   (四)探索适合学生的学法
   教师通过对电子节气门的研究确定教学任务和教学内容;为发挥学生的主观能动性,采用行为导向学习法,突出学生自主学习的能力,理论和实践紧密结合、交替进行,以调动和激发学生的学习兴趣。
   二、教学内容的研究
   研究教法、学法的目的是为了更好地完成教学任务,而教学任务的核心是教学内容,关系教师的教和学生的学,教学内容的研究就显得十分重要,本着车怎么修就怎么教、怎么学的原则,电子节气门的教学内容只讲构造、作用、诊断、故障排除,不讲工作原理,减轻学生的学习负担,更适合中职学生爱动手、喜欢直观的特点,从而有利于教学的顺利开展,增强学生动手能力的培养。因此针对电子节气门的教学内容,重点在检测、诊断与排除,教师可围绕以下四项来开展(以EA211发动机为例):
   1.电子节气门控制系统的组成主要有哪些?
   2.电子节气门的作用?
   3.电子节气门由哪些组成?
   4.电控发动机电子节气门故障的检测、诊断与排除?
   (一)电子节气门故障码的读取
   大众EA211电控发动机运行中仪表板上的EPC灯亮,说明发动机电子节气门控制系统有故障,需用V.A.G1552故障诊断仪来读取故障码(先读码→再清码→再读码获得),以了解故障部位和引发故障的原因。
   (二)电子节气门数据流的读取
   利用故障诊断仪读取数据流的功能,读取节气门的相关数据,为分析、判断故障范围提供依据。
   (三)电子节气门的测量(如右图所示)
   通过读取故障码和数据流,可以确定故障范围,,但具体是由线路、传感器或执行器故障引起还需进一步通过测量来确定故障点。
   1.电子节气门电压的测量
   (1)关闭点火开关,拨下节气门位置传感器连接器插头,用跨接线连接插头与插座上的1-2-3-4-5-6#端子。
   (2)接通点火开关至ON档,将数字万用表(表内电阻﹥10KΩ)调至直流电压20V档位。
   ①将红黑表笔搭在2、6#端子的跨接线插孔内,其电压值应在4.5~5.0V,若为0V,则应检查线路91-6、89-2#线是否断路。

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