本文作者：姚嫣菲 宁小波 刘学亮 发表期数：现代职业教育 2022年16期 本文字数：2589

　　[摘           要]  以《飞机维修基本技能实训》教材编写为例，通过学校、企业、行业深度合作，结合《维修基本技能培训证书》中的考证要求，提炼出飞机维修企业典型工作岗位技能与需求，深入研究如何将“1+X”证书制度与活页式教材有机融合，明确课证融通下的项目体系、项目内容、学时要求以及考核标准，实现教材全方位与行业标准、证书要求、企业实际、岗位技能等紧密联系，设计出一套可借鉴、可推广的“1+X”课证融通活页式教材开发模式。
　　[关    键   词]  活页式教材;1+X 课证融通;飞机维修基本技能实训
　　[中图分类号]  G712                    [文献标志码]  A                  [文章编号]  2096-0603（2022）16-0010-03
　　 近年来，国家对职业教育教材建設高度重视，从国家层面对职业教育教材形态提出了要求。2019年1月，国务院印发《国家职业教育改革实施方案》（《职教20条》）首次提出了“倡导使用新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源”。2019年5月，教育部等六部门印发《高职扩招专项工作实施方案》中第六条任务中指出“开发适用于不同生源类型的新型活页式、工作手册式等教材，适应‘互联网+职业教育’发展需求，建好用好职业教育专业教学资源库，促进优质资源共建共享”。2020年1月，教育部印发《职业院校教材管理办法》，从国家层面对职业教育教材建设进行了整体规划，明确提出“倡导开发活页式、工作手册式新形态教材”。2020年9月，教育部等九部门联合印发的《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》中要求“根据职业学校学生特点创新教材形态，推行科学严谨、深入浅出、图文并茂、形式多样的活页式、工作手册式、融媒体教材”。由此可见，活页式教材将成为职业教育教材建设的一个重要趋势。
　　 一、活页式教材的特点分析
　　 活页式教材与传统教材相比较有如下优点：结构上更具有模块性，按照项目、任务、学习情境等设计教材体例，将企业典型工作任务、实际工作程序、技术标准、操作规范等作为教材主体;内容上更具有针对性，当学生在操作中遇到疑点和难点时，可快速、便捷地查阅操作要点，提高技术技能;形式上更具有灵活性，教师可将行业企业的新技术、新工艺、新规范等增加到教材中，使教材内容不断充实，学生也可根据自己的学习特点和习惯，将个性化的学习内容，如笔记、学习心得、拓展资料等加入教材中，形成具有学生学习个性的教材，帮助学生积累学习经验、丰富学习知识。因此，开发一套新型活页式教材对提高学生学习效果、提升学校人才培养质量具有重要的意义。
　　 二、《飞机维修基本技能实训》教材现状
　　 飞机维修基本技能实训这门课程是飞机机电设备维修专业的一门核心课程，也是中国民用航空局CCAR-147部维修基本技能培训证书课程，同时也是民航局CCAR-66部《民用航空器维修人员执照》考试中M7维修基本技能课程。该课程在飞机机电设备维修专业领域中占据极为重要的地位。课程基于民航维修基本技能标准要求学生掌握飞机维修基本知识，熟练掌握飞机维修职业岗位中要求的核心维修要领，熟悉操作过程中的注意事项，养成安全、文明的工作习惯，建立良好的质量意识，为今后从事航空维修相关工作打下良好的基础。
　　 目前，，《飞机维修基本技能实训》教材普遍采用的是民航局CCAR-66部《民用航空器维修人员执照》考试教材。该教材存在以下问题：
　　 （一）教材内容涉猎广，超出课程范围
　　 执照考试教材涵盖三部分内容：第一部分是“维修基本技能”，第二部分是“维修手册和工具设备的使用”，第三部分是“维修记录和放行”。与课程相关的只有第一部分。因此，飞机维修基本技能实训这门课程要和维修手册使用、工量具使用、维修记录和放行这三门课程共用一本教材。因此，专门研究编写一本《飞机维修基本技能实训》教材是具有实际意义的。
　　 （二）教材内容侧重于知识讲解
　　 执照考试教材更倾向于把知识点讲清楚，把概念描述清楚，而忽视了将职业技能与岗位要求结合起来。然而《飞机维修基本技能实训》这门课程是一门实训课，要求理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。因此，以职业能力为本位开发《飞机维修基本技能实训》教材是十分有必要的。
　　 （三）教材呈现形式单一、固化
　　 目前的教材采用的是传统编制形式，单一且固化，教材更新改版的周期较长，难以满足行业企业转型升级和新技术发展的需要。时代在不断地发展、进步，而教材无法顺应变化而更新，导致内容陈旧、落后。因此，开发出一种可以灵活增删内容、调整编排顺序的活页式教材具有重大意义。
　　 三、1+X课证融通下《飞机维修基本技能实训》的活页式教材开发
　　 （一）组建教材开发委员会
　　 明确教材编写的意义以后，开始组建教材开发委员会，共同完成教材开发与编写工作。教材开发委员会一般由行业资深专家、企业技术骨干、执照培训教员、学校一线教师等人员组成。在教材开发过程中，教材开发委员会成员应充分发挥各自工作经验、技术技能、职业教育、前瞻性研究等方面的优势，形成目标一致、优势互补、协调合作的团队特色。
　　 （二）分析工作岗位能力
　　 教材开发委员会深入分析岗位职业能力，定期开展研讨会，结合执照考试要求，确定八大学习情境，分别是安全防护与维修规范，航空紧固件介绍、拆装和保险，硬/软管路施工，传动部件的检查与校装，润滑，密封，静电敏感元器件/部件（ESDS）的防护和标准线路施工。这八大学习情境涵盖了飞机维修岗位的基本能力，并具有代表性。

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本文标题：“1+X”课证融通下《飞机维修基本技能实训》的活页
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